Neuere S-Bahnen in Österreich machen sowas in die Richtung, die Fahren das Trittbrett auf Anschlag, und dann ein paar mm zurück, und machen erst danach die Tür auf. Das ruft allerdings die Leute auf den Plan, die meinen das, wenn sie in den zwei Sekunden die das ganze dauert, mindestens 5284 Mal auf den Knopf drücken können, die Tür doch schon früher aufgeht… Ist dem hier gezeigten Beispiel aber natürlich trotzdem vorzuziehen